Quels sont les différents types de transpalettes tout terrain ?

Comment fonctionne un transpalette tout terrain manuel ?

Le transpalette tout terrain manuel TH1500M constitue une solution simple pour les manutentions ponctuelles en extérieur et sur terrains irréguliers.

Selon la configuration Habrial, il dispose notamment des caractéristiques suivantes :

• Capacité : 1 500 kg.
• Longueur des fourches : 800 mm.
• Écartement réglable des fourches : de 180 à 570 mm.
• Hauteur des fourches : de 75 à 200 mm.
• Roues pneumatiques avant : diamètre 550 mm.
• Roue directrice : diamètre 350 mm.
• Poids : environ 170 à 173 kg selon la version.

Les roues pneumatiques sont montées sur des moyeux à roulements étanches et les fourches sont réglables afin de s’adapter à plusieurs dimensions de palettes. Le système de levage reste entièrement hydraulique et fonctionne grâce à une pompe manuelle intégrée.

Ce modèle convient notamment aux chantiers du bâtiment, aux exploitations agricoles et aux opérations extérieures ne nécessitant pas une utilisation intensive motorisée.

Pourquoi choisir un transpalette tout terrain électrique ?

Le transpalette tout terrain électrique facilite les déplacements réguliers de palettes sur les surfaces irrégulières tout en limitant les efforts de traction et de poussée demandés à l’opérateur.

La gamme Habrial comprend plusieurs configurations d’une capacité de 1 200 kg.

Le modèle TH1200EH-2/500 dispose notamment :

• d’une batterie de 60 Ah ;
• d’un moteur de traction de 500 W DC ;
• d’un moteur de levée de 800 W ;
• de fourches de 920 mm ;
• d’un écartement réglable de 190 à 600 mm ;
• d’une hauteur de fourches comprise entre 75 et 200 mm ;
• de roues pneumatiques avant de 580 mm ;
• d’une roue directrice de 400 mm.

Une version plus puissante, le TH1200EPT-1000 AC, reprend une capacité de 1 200 kg avec une batterie de 100 Ah et un moteur de traction de 1 000 W AC.

Habrial annonce pour ces modèles une capacité à travailler sur des pentes pouvant atteindre 10 % avec charge, sous réserve de respecter les conditions définies par le constructeur.

Le fabricant indique également une autonomie pouvant atteindre environ 7 heures après recharge nocturne. L’autonomie réelle dépend cependant du poids transporté, des pentes, de l’état du terrain et de la fréquence des cycles.

Comment fonctionne un transpalette tout terrain thermique ?

Le transpalette tout terrain thermique est destiné aux applications extérieures nécessitant une motorisation autonome sans dépendre d’une recharge électrique pendant l’utilisation.

Habrial propose actuellement deux versions de capacité 1 200 kg :

• TA1200E : motorisation essence Briggs & Stratton de 10 CV.
• TA1200D : motorisation diesel de 10 CV.

Ces modèles disposent de fourches de 920 mm réglables en écartement de 90 à 540 mm et d’une hauteur de levée standard pouvant atteindre 200 mm.

Les grandes roues pneumatiques facilitent les déplacements sur les environnements extérieurs difficiles. Une levée de 300 mm peut également être proposée en option sur certaines configurations afin de répondre à des contraintes particulières de franchissement de rampes.

Cette solution peut notamment convenir aux carrières, scieries, exploitations agricoles, chantiers ou sites extérieurs où l’utilisation d’un équipement électrique n’est pas la plus adaptée.

Comment bien choisir son transpalette tout terrain ?

Quelle capacité choisir pour un transpalette tout terrain ?

Le premier critère est le poids maximal réellement transporté. La capacité nominale de l’appareil doit toujours être suffisante pour la charge manipulée et ne doit jamais être dépassée.

Les modèles actuellement proposés par Habrial disposent notamment de capacités de 1 200 kg en électrique et thermique et de 1 500 kg sur certaines versions manuelles.

Le choix doit également tenir compte de la répartition de la charge, des dimensions de la palette, de la pente et de l’état du terrain.

Quelles dimensions de fourches choisir ?

Les dimensions des fourches doivent correspondre aux supports réellement manipulés.

Les modèles manuels TH1500M disposent de fourches de 800 mm avec un écartement réglable de 180 à 570 mm, tandis que les modèles électriques Habrial proposent notamment des fourches de 920 mm réglables de 190 à 600 mm.

Cette possibilité de réglage permet d’adapter l’appareil à différentes dimensions de palettes. Avant le choix définitif, il reste cependant indispensable de vérifier les dimensions, le sens de prise et la conception des palettes utilisées sur le site.

Pourquoi les roues sont-elles importantes sur un transpalette tout terrain ?

Les roues constituent l’une des principales différences entre un transpalette tout terrain et un transpalette classique.

Les grandes roues pneumatiques permettent de mieux évoluer sur les surfaces irrégulières telles que le gravier, la terre ou certains sols extérieurs dégradés.

Le diamètre, la largeur et le type de pneumatiques doivent être adaptés au terrain. La pression des pneus et leur état doivent également être surveillés conformément aux recommandations du constructeur.

Faut-il choisir un modèle manuel, électrique ou thermique ?

Le modèle manuel convient principalement aux utilisations ponctuelles lorsque les distances et les charges restent compatibles avec les efforts de l’opérateur.

Le modèle électrique est particulièrement intéressant lorsque les déplacements sont plus réguliers, car la motorisation facilite la traction et permet de réduire les efforts nécessaires au déplacement de la charge.

Le modèle thermique répond davantage aux applications extérieures intensives ou aux sites éloignés d’une possibilité de recharge électrique.

Quels sont les avantages ergonomiques d’un transpalette tout terrain ?

Déplacer manuellement une charge sur un terrain irrégulier peut nécessiter des efforts importants. L’état du sol, les pentes, les roues, la charge transportée et la fréquence des déplacements influencent directement les efforts de tirer et de pousser.

L’INRS rappelle que la manutention manuelle de mobiles tels que les chariots et transpalettes peut générer des efforts physiques importants et présenter des risques lorsque les conditions de déplacement sont défavorables.

Le transpalette tout terrain apporte plusieurs réponses à ces contraintes :

• Roues de grand diamètre : elles sont mieux adaptées aux surfaces irrégulières qu’un transpalette industriel classique.
• Fourches réglables : elles permettent d’adapter plus précisément l’appareil aux différentes palettes.
• Assistance électrique ou thermique : la motorisation réduit les efforts nécessaires à la traction lors des utilisations répétées.
• Systèmes de freinage : les modèles motorisés intègrent des dispositifs permettant de maîtriser le déplacement et l’arrêt de l’appareil.

La présence d’un transpalette tout terrain ne dispense toutefois pas d’évaluer les pentes, l’état du sol, les obstacles, la stabilité de la charge et les conditions de circulation avant chaque opération.

Focus sur le transpalette tout terrain électrique TH1200EPT-1000 AC

Le TH1200EPT-1000 AC est l’une des configurations électriques proposées par Habrial pour déplacer des palettes sur terrains irréguliers.

• Capacité : 1 200 kg.
• Longueur des fourches : 920 mm.
• Écartement des fourches : de 190 à 600 mm.
• Hauteur des fourches : de 75 à 200 mm.
• Batterie : 100 Ah.
• Moteur de traction : 1 000 W AC.
• Moteur de levée : 800 W.
• Roues pneumatiques avant : diamètre 580 mm.
• Roue directrice : diamètre 400 mm.
• Poids : environ 315 kg.
• Pente annoncée avec charge : jusqu’à 10 % selon les conditions prévues par le constructeur.

La batterie et le moteur sont installés dans des protections métalliques et les câbles sont protégés dans des tubes. L’appareil dispose également d’une marche avant/arrière, d’une levée électrique et d’un système de freinage.

Cette configuration constitue une solution adaptée aux entreprises réalisant régulièrement des transferts entre une cour extérieure, une zone de stockage et un atelier tout en souhaitant limiter les efforts de traction manuelle.

Transpalette tout terrain manuel, électrique ou thermique : lequel choisir ?

Manuel : une solution simple pour des besoins ponctuels, sans batterie ni motorisation à recharger.

Électrique : une solution adaptée aux déplacements réguliers lorsque l’on souhaite réduire les efforts de traction et conserver une motorisation silencieuse et sans émission directe à l’usage.

Thermique : une solution destinée principalement aux applications extérieures lorsque l’autonomie et les conditions du terrain rendent la motorisation thermique plus pertinente.

Le meilleur choix dépend donc du poids des palettes, de la nature du terrain, des pentes, des distances parcourues et de la fréquence d’utilisation.

Pourquoi choisir Habrial pour votre transpalette tout terrain ?

Au-delà du matériel, Habrial accompagne les professionnels dans le choix de leur solution de manutention en tenant compte des conditions réelles d’utilisation.

Stock et choix : Habrial dispose de 2 500 m² de stockage et d’environ 10 000 références.

Accompagnement technique : nos équipes analysent notamment la charge, les dimensions des palettes, la nature du sol, les pentes et la fréquence d’utilisation afin de sélectionner la configuration adaptée.

Service après-vente : Habrial dispose d’une équipe SAV de deux personnes complétée par un réseau national d’intervenants.

Solutions spécifiques : lorsque le matériel standard ne répond pas complètement au besoin, différentes adaptations peuvent être étudiées avec nos fournisseurs et notre bureau d’études.

Conseil : un échange avec nos équipes permet de vérifier rapidement la capacité nécessaire, les dimensions de fourches et le type de motorisation correspondant à votre environnement.

FAQ – Vos questions sur les transpalettes tout terrain

Faut-il un CACES pour utiliser un transpalette tout terrain ?

Le besoin d’un CACES ne dépend pas simplement de la hauteur de levée de l’appareil.

Pour les transpalettes électriques à conducteur accompagnant, l’INRS ne définit pas de catégorie CACES spécifique. Une formation adaptée à l’utilisation du matériel et aux risques présents reste néanmoins nécessaire.

L’INRS précise les équipements concernés par les différentes recommandations CACES. Pour tout modèle particulier, porté ou présentant une autre configuration de conduite, il convient de vérifier les obligations correspondant précisément à la machine.

Quel entretien prévoir pour un transpalette tout terrain ?

L’entretien dépend du modèle. Il n’existe pas de fréquence de graissage ou de vidange universelle applicable à l’ensemble de la gamme.

Sur un modèle manuel, il convient notamment de contrôler régulièrement les pneumatiques, les roues, les fourches et le circuit hydraulique. Habrial indique d’ailleurs que certaines versions TH1500M utilisent des rouleaux à bagues autolubrifiées et ne nécessitent pas de graissage courant.

Pour les versions électriques et thermiques, la batterie, la motorisation et les différents organes mécaniques doivent être entretenus conformément à la notice du constructeur.

Peut-on utiliser un transpalette tout terrain électrique sous la pluie ?

Le matériel est destiné aux utilisations extérieures, mais cela ne signifie pas que tous ses composants peuvent être exposés sans limite à la pluie ou au lavage.

Habrial indique que la batterie et le moteur des modèles électriques sont protégés dans des caisses métalliques et que les câbles sont protégés dans des tubes. En revanche, l’indice de protection exact doit être vérifié sur la documentation technique du modèle utilisé.

La recharge doit toujours être réalisée conformément aux instructions du constructeur, dans un environnement compatible avec le matériel électrique.

Quelle pente peut franchir un transpalette tout terrain électrique ?

Habrial annonce pour les modèles électriques TH1200EH-2/500 et TH1200EPT-1000 AC une capacité à évoluer sur une pente jusqu’à 10 % avec charge.

Cette valeur reste une limite constructeur : l’état du terrain, la charge, l’adhérence, les conditions météorologiques et les règles de circulation du site doivent toujours être pris en compte.

Comment transporter un transpalette tout terrain ?

Un transpalette tout terrain est sensiblement plus volumineux et plus lourd qu’un transpalette manuel classique. Selon les versions, son poids peut aller d’environ 170 kg pour un modèle manuel à plus de 300 kg pour certaines versions électriques.

Son chargement et son arrimage doivent donc être réalisés avec des moyens adaptés à son poids, à ses dimensions et aux points de levage ou d’arrimage prévus par le constructeur.

Besoin d’un transpalette tout terrain adapté à votre site ?

Vous devez déplacer des palettes sur du gravier, de la terre, une cour extérieure ou un chantier ? Habrial vous accompagne dans le choix du transpalette tout terrain correspondant à vos contraintes.

Manuel, électrique ou thermique : nos équipes étudient la nature du sol, les charges, les dimensions des palettes, les pentes et votre fréquence d’utilisation afin de sélectionner la solution adaptée.

Téléphone : 02 43 40 19 00
E-mail : info@habrial.fr

Contactez Habrial pour obtenir une étude et un devis adaptés à votre environnement de manutention.